Matthias Platzeck, BER’s nächster Roter Baron

Matthias-platzeck-ebw-berlins next red baronMünchhausen-Schönefeld: Kaum ist der erste Überflieger vom Schönefelder Skandal Flughimmel gefallen, hat es mit einer notdürftigen Bruchlandung lebend überstanden, steht auch schon der nächste „Rote Baron“ bereit für den Abflug. Alles nur um die Aufsicht über das verminte Rollfeld aus ein höheren Warte in den Griff zu bekommen. Diesmal ein rot angemalter, sonst eher farbloser Provinzler, der bislang bereits als Co-Pilot in der Touch-Down-Airline Aufsichtsratskrabbelgruppe tätig war. Neue Gesichter sollen nicht nur das Geschäft beleben, nein, man verspricht sich sogar ein Ende des Desasters.

Matthias Platzeck holt sich allerdings ein Super-Extra-Ticket, so eine Art Persilschein oder besser gesagt ein Wattekissen für die ansonsten absehbare harte Landung. Anders als sein Vorgänger, Klaus Wowereit, will er sich via Vertrauensfrage bereits vor der Übernahme des Aufsichtsratsvorsitzes die Absolution erteilen lassen. Dafür macht er erstmals in der Geschichte Brandenburgs eine Extra-Kür, stellt diesbezüglich selbst als Ministerpräsident die Vertrauensfrage. Natürlich in der Gewissheit, dass er dafür die nötige rot-rote Mehrheit hat, sonst hätte er diese Flugrunde wohl nicht riskiert. Mit 55 von 88 Stimmen scheint er zu rechnen.

Aber Showbusiness gehört zum Fliegen seit eh und je dazu. Neben eitel Sonnenschein eben auch nur mal die Eitelkeit. Um seiner eigenen PR ein wenig auf die Sprünge zu helfen, nahm er dafür eigens ein ARD Jauch(e) Bad und trat dort als roter Adler auf. Wie es sich gehört, gepaart mit ein wenig Selbstkritik und noch viel mehr Kritik an den unhaltbaren Zuständen zum Berlin-Brandenburger Flughafenbau-Versuch. Andere Verantwortliche und Vorflieger Wowereit hatten nicht so recht Lust auf diese Sendung, sodass er sich im übertragenen Sinne hier selbst zum „Roten Baron“ der Flugshow „Stay Ground“ Veranstaltung ausrufen konnte.

Das schöne an diesen ganzen Darbietungen und Flugkunststückchen ist natürlich die Tatsache, dass dort geflogen werden kann was das Zeugs hergibt. Man hat einen verlässlichen Finanzier für solche Abenteuer. Der Steuerzahler steht hier allemal gern auch ungefragt zu Diensten. Ob die Pöstchen im Aufsichtsrat oder auch die mit Geldscheinchen gut gepolsterten Bruchlandungen dieser Eliten, immer ist der brave Michel mit dem Portmonee zur Stelle wenn es ans Bezahlen geht.

Klaus Wowereit Matthias Platzeck BER Flughafen Berlin Brandenburg Desaster fliegen lassenAuch wenn Platzeck verspricht, bei einem Scheitern des Flughafenbaus zurückzutreten, wen stört’s. Vielleicht hat er in einer schlaflosen Nacht schon mal seine Frührente durchkalkuliert und festgestellt, dass er jetzt ruhig noch einmal Vollgas geben kann. Nach einem weichen Fall vom Himmel, dann gleich die Umbettung auf ein finales Ruhekissen von Steuerzahlers Gnaden, statt noch einmal 10 Jahre Steinbruch zur Disziplinierung. Da kann man dann schon mal vollmundig einen starten lassen: „Entweder das Ding fliegt, oder ich fliege“, also egal wie, in jedem Fall fliegen!

Das ist ja das Bedauerliche dass diese Kaste nahezu alle Sanktionsmöglichkeiten gegen sich selbst schon völlig vereitelt hat. Sie möchten stets auch den Verrat noch gut dotiert bekommen. Man darf eine Wette darauf eingehen, dass auch Platzeck diese Nummer in Schönefeld nicht in den Griff bekommt, weil er, wie auch Wowereit, dies alles im Nebenerwerb schultert. Sozusagen als fixes Zubrot oder auch als Sahnehäubchen auf das elende Grundsalär.

Alldieweil schieben sich Wowereit und Architekt noch den schwarzen Peter oder Klaus zu. Der eine sagt der Architekt habe keinen Plan gehabt. Der wiederum sagt nun die Bauherrn hätten alle Nase lang neue Wünsche gehabt und so den Bauablauf zerschossen. Spätestens seit 2008 habe die Flughafengesellschaft mit Halbwahrheiten und unrealistischen Vorgaben gearbeitet. Die erwähnten Halbwahrheiten haben uns sogleich auf den Plan geholt, eine Unverschämtheit sondergleichen, qpress war noch nie vor Ort.

Und so muss sich dann auch Klaus Wowereit, als waschechter BER-Liner, noch eine Weile gedulden bevor er endgültig abheben darf. Die Frage, wann genau er denn endlich fliegt, bleibt leider unbeantwortet im Raume stehen. Möglicherweise ergibt sich in nicht all zu ferner Zukunft eine Gelegenheit zusammen mit Matthias Platzeck zu fliegen. Der Steuerzahler wird es schon bezahlen. Vielleicht sollten sich Berlin und Brandenburg bis zur endgültigen Fertigstellung dieses Grabmals einen Flugzeugträger leasen und als Ersatzflughafen in der Ostsee dümpeln lassen. Das müsste doch bei dem Budget allemal noch drin sein und der Spaßfaktor nach Jauch würde noch ungemein zunehmen.

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Matthias Platzeck, BER’s nächster Roter Baron
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Die verkommene Wahrheit unserer Zeit ist so relativ und dehnbar wie das Geschrei der Massen-Medien selbst. Erst der schräge Blick durch die Blindenbrille, in stockfinsterer Vollmondnacht, eröffnet darüber hinaus völlig ungeahnte Perspektiven. Überzeichnung ist dabei nicht zwangsläufig eine Technik der Vertuschung, vielmehr ist es die Provokation gezielter Schmerzen, die stets dazu geeignet sind die trügerische Ruhe zugunsten eigener oder andersartiger Gedanken zu stören.

Kommentare

Matthias Platzeck, BER’s nächster Roter Baron — 9 Kommentare

    • Berechtigte Frage. Im ersten Moment würde mir nur einfallen: „Nero is burning Rome“ … denn auch in der Hauptstadt gibt es noch eine Menge sanierungsbedürftiger Ecken. Sonst wird es halt verhökert um wieder liquide zu werden … ;)

  1. Und wieder mal wird ein Bock zum Gärtner gemacht.
    Stasi-Stolpe hat’s vorgemacht, wie man möglichst viel Geld im brandenburgischen Treibsand verschwinden lässt.
    Erinnert sei hier an das gescheiterte Groß-Projekt einer Chipfabrik in Frankfurt an Oder. Leider verwechselten die Planer Kartoffel- mit Silikon-Chips, oder war’s umgekehrt?
    Und dann das Vorläuferprojekt zum Groß-Flughafen, die Cargolifter AG. Damit wollte die Mark Brandenburg den Weltmarkt für Luftschiffe beherrschen. Ein Milliardengrab für den deutschen Steuerzahlen.
    http://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG
    Ein weiteres Geschenk von Stasi-Stolpe an sein Volk ist der Lausitzring. Die Kosten für den Bau beliefen sich auf 158 Millionen Euro, 123 Millionen Euro wurden vom Land Brandenburg übernommen. Der Plan stammte noch aus Erichs-Sozialismus.
    http://de.wikipedia.org/wiki/EuroSpeedway_Lausitz
    Im Land der Roten Barone auch “Brandenburg” oder “kleine DDR” genannt, ist der Solidaritätsbeitrag gut angelegt.
    Genosse Platzeck übernehmen Sie.

    • Der Platzeck ist eher ein Wackelkandidat. Der kriegt das womöglich noch auf die Reihe. Damit das Projekt aber wirklich nichts wird muß die Merkel das zur Chefsache erklären. Dann wird das genauso erfolgreich wie zum Beispiel die Opelrettung, die Bildungsreform und alles andere was die Merkel zur Chefsache erklärt hat.

      • Den Hinweis finde ich selten gut und auch richtig. So hab ich das noch gar nicht betrachtet, aber es ist absolut nicht von der Hand zu weisen … hätte ich dem Grunde nach natürlich schon im Artikel darauf eingehen müssen … ;) … so bleibt es bei der Freiflugstunde für Platzeck.

  2. Who´s fucked Werner Grossmann !?? dass man das auf Deutsch nichtfragen darf!? Dass er der Vater von Jochen Großmann ist hat uns die BILD entdeckt(lol). Und als Erstes vom Opa General Oberst :” Mein Sohn ist unschuldig !” – übrigens meine tote Mutter war es auch -. Was der Leiter der HVA absonderte ist im STAZI-Sprachgebrauch schlicht und einfach eine “Schutzbehauptung”
    Erkennt man JETZT langsam warum Platzeck ein Lösungsmittel für den Pattexkleber auf seinem MP Sessel urplötzlich brauchte. Vom Schnüffeln ist der gleich SO KRANK geworden dass er sein geliebtes Amt FREIWILLIG aufgab ! Erinnerlich: Bakschisch bei Bauvorhaben des Bundes und des Senats liegt bei 10 bis 15% cash auf die Kralle. Bei sechs Milliarden wären das !??? Ich sage EUCH: Es geht alles seinen sozialistischen Gang am BER… niemand hatte die Absicht BER fertigzustellen, ohne ordentlich aus der Schatulle abzuzapfen… was anders ist auch nicht gelaufen. DESHALB ist man auch im Deutschen Bundesta gegen ein Antikorruptionsgeetz !!! Die armen STAZIS ! (lol) Plan C funktionierte und funktioniert…

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